Родственные проекты:
|
Фердинанд Цеппелин
Цеппелин, Фердинанд (Zeppelin, Ferdinand) (1838–1917), немецкий
конструктор дирижаблей. Родился 8 июля 1838 в Констанце (Баден). В 1854
окончил военную академию в Людвигсбурге, в 1857 стал офицером германской
армии. Во время Гражданской войны в Америке 1861–1865 был военным
обозревателем. Затем участвовал в экспедиции по изучению ресурсов реки
Миссисипи и тогда же в местечке Форт-Снеллинг (шт. Миннесота) впервые
поднялся в воздух на привязном аэростате. По возвращении в Германию принимал
участие в австро-прусской 1866 и франко-прусской 1870–1871 войнах,
дослужился до чина бригадного генерала. В 1891 вышел в отставку и занялся
разработкой и испытаниями дирижаблей. 2 июля 1900 состоялся первый успешный
полет его аппарата. Это был дирижабль жесткой конструкции с металлическим
каркасом, обтянутым тканью; в отсеках внутри корпуса помещались баллоны с
газом. В 1905 был построен второй дирижабль («цеппелин», как стали называть
дирижабли его конструкции), а к 1914 – 25 аппаратов; 6 из них были
предназначены для перевозки пассажиров и почты, остальные купило военное
ведомство. Военные дирижабли Цеппелина применялись в Первой мировой войне
1914–1918. Самый большой дирижабль, «LZ 127» (127 – порядковый номер),
названный «Граф Цеппелин», был построен в 1928 уже после смерти конструктора
в Шарлоттенбурге 8 марта 1917. Его объем составил 105 000 куб. м, длина 236
м, наибольший диаметр 30,5 м, скорость полета 128 км/ч. На дирижабле было
пять моторов «Майбах» по 530 л.с. каждый. Он 11 раз пересек Атлантику, а в
1929 облетел вокруг земного шара, преодолев расстояние 35 000 км за 301,5
летных часа. Последний пассажирский дирижабль конструкции Цеппелина,
«Гинденбург», был построен в 1936 и совершил 63 полета.
Использованы материалы энциклопедии "Мир вокруг нас".
Литература:
Авиация: энциклопедия. М., 1994
Далее читайте:
Исторические лица Германии: |
АБ
| ВА |
ГА |
ДЕ | КА |
ЛА | МА |
РА | ФА |
ХА |
|
